Les Geeks a temps Partiel

Le rapport de la CDPQ Infra propose un projet ambitieux de tramway pour résoudre les problèmes de congestion et de pollution dans la ville de Québec. Cependant, cette proposition néglige une alternative prometteuse : les véhicules autonomes. Analysons les avantages des véhicules autonomes pour les citoyens, tant sur le plan monétaire que sur la qualité de vie, tout en tenant compte des impacts des travaux de construction du tramway.

Les Avantages des Véhicules Autonomes

1. Flexibilité et Réduction de la Congestion

• Les véhicules autonomes peuvent répondre rapidement aux changements de demande et optimiser les trajets en temps réel. Contrairement au tramway, nécessitant des années de construction et des trajets fixes, les véhicules autonomes peuvent être déployés progressivement dès 2025, offrant une réduction immédiate et progressive de la congestion.
• Les résidents peuvent intégrer leurs véhicules autonomes personnels dans le réseau de robotaxis, accélérant la transition et réduisant les coûts pour la ville.

1. Avantages Monétaires pour les Citoyens

• Les véhicules autonomes réduisent les coûts de transport grâce à l’optimisation des trajets et à la diminution des embouteillages, entraînant des économies de temps et de carburant.
• Les coûts de possession de véhicules personnels diminuent, car les citoyens peuvent utiliser des services de mobilité partagée à la demande, réduisant ainsi les dépenses liées à l’achat, à l’entretien et au stationnement des voitures privées.
• Les citoyens possédant des véhicules autonomes peuvent les intégrer dans le réseau de robotaxis, générant des revenus supplémentaires tout en contribuant à la réduction de la congestion.

1. Amélioration de la Qualité de Vie

• La flexibilité des véhicules autonomes permet un accès plus facile et plus rapide aux services essentiels, tels que les soins de santé, les centres commerciaux et les lieux de travail.
• Les espaces urbains libérés par la réduction des besoins en stationnement peuvent être transformés en espaces verts, parcs et infrastructures résidentielles, améliorant ainsi la qualité de vie des résidents.
• La réduction de la congestion et des embouteillages améliore la qualité de l’air et réduit le stress lié aux trajets quotidiens.

1. Durabilité Environnementale

• Les véhicules autonomes électriques contribuent à la réduction des émissions de CO2, alignant Québec avec les objectifs de durabilité environnementale.
• Les technologies de gestion intelligente du trafic améliorent l’efficacité des déplacements, réduisant ainsi l’empreinte carbone globale de la ville.

Les Inconvénients du Projet de Tramway

1. Délais et Coûts de Construction

• La première phase du tramway ne sera opérationnelle qu’en 2030, entraînant une décennie de travaux de construction perturbant la circulation et la vie quotidienne des citoyens.
• Les coûts élevés de construction et d’entretien du tramway pourraient dépasser les prévisions initiales, nécessitant des financements supplémentaires et des augmentations de taxes.

1. Impact Limité sur la Congestion

• Le tramway offre une solution de transport efficace pour les corridors à haute densité, mais son impact sur la congestion est limité aux zones qu’il dessert directement.
• Seul le boulevard Laurier, parmi les 10 trajets les plus chargés, sera directement touché par le projet de tramway. Les autres trajets à haut débit continueront de souffrir de congestion, réduisant ainsi l’efficacité globale du système de transport urbain.

Scénarios d’Utilisation Efficace des Véhicules Autonomes à Québec

1. Robotaxis pour les Trajets Domicile-Travail

• Les résidents peuvent utiliser des services de robotaxis pour leurs trajets domicile-travail, réduisant ainsi le besoin de posséder un véhicule personnel et diminuant les embouteillages aux heures de pointe.
• Les employeurs peuvent encourager l’utilisation de robotaxis en offrant des incitations pour les employés qui choisissent ce mode de transport, contribuant ainsi à une réduction globale du trafic.

1. Transport Scolaire Autonome

• Les minivans autonomes peuvent être utilisés pour le transport scolaire, assurant la sécurité des enfants et réduisant le nombre de voitures individuelles sur les routes.
• Les écoles peuvent collaborer avec les fournisseurs de services de véhicules autonomes pour optimiser les trajets et réduire les temps d’attente pour les élèves.

1. Livraison Autonome de Biens et Marchandises

• Les camions et vans autonomes peuvent être utilisés pour la livraison de biens et de marchandises, optimisant les itinéraires de livraison et réduisant les temps de transport.
• Les entreprises locales peuvent bénéficier de coûts de livraison réduits et d’une efficacité accrue dans leurs opérations logistiques.

1. Services de Transport Adapté pour les Personnes à Mobilité Réduite

• Les véhicules autonomes peuvent offrir des services de transport adapté pour les personnes âgées et à mobilité réduite, améliorant leur accessibilité aux services essentiels et aux activités sociales.
• Les municipalités peuvent intégrer ces services dans leur réseau de transport public, assurant ainsi une couverture complète pour tous les résidents.

1. Tourisme et Loisirs

• Les bus autonomes peuvent être utilisés pour des circuits touristiques, offrant aux visiteurs une expérience de découverte de la ville sans les tracas de la conduite.
• Les sites touristiques peuvent collaborer avec les opérateurs de véhicules autonomes pour offrir des trajets directs et optimisés vers les attractions populaires.

Conclusion

Il est crucial de reconsidérer l’allocation des ressources et d’explorer les alternatives plus flexibles et durables pour résoudre les problèmes de congestion et de pollution à Québec. Les véhicules autonomes offrent une solution plus rapide, moins coûteuse et plus adaptable que le tramway, avec des avantages significatifs pour les citoyens en termes de coûts, de qualité de vie et de durabilité environnementale. Ignorer cette option serait un manquement à notre responsabilité de choisir les solutions de transport les plus efficaces et les plus bénéfiques pour l’avenir de notre ville.

Pour plus d’informations, j’ai utilisé les données sur le site de Données Québec ici.