Quand le Cybertruck de Tesla réinvente la catégorie

Tesla Cybertruck – Une Révolution Esthétique et Fonctionnelle sur le Marché des Pick-ups

L’arrivée du Cybertruck de Tesla marque un tournant audacieux dans le monde des véhicules électriques. Ce pickup rompt avec les conventions et lance un défi audacieux à la concurrence (qui n’a pas vraiment changé son design depuis 70 ans). Regardons de plus près ce mastodonte électrique qui fait tant parler de lui.

Je sais que vous n’aimez probablement pas… mais moi je suis un fan de science-fiction et de cyberpunk… Alors c’est pour moi un produit très intéressant… Vos commentaires sont les bienvenus…

Préparez-vous pour une longue lecture…

Dans un marché dominé par des titans comme le Ford F-150, le Dodge Ram 1500, et le nouvel entrant électrique Rivian R1T, le Cybertruck de Tesla fait une entrée fracassante avec un design qui défie les conventions et propose une vision futuriste de la mobilité. Cet article explore les éléments clés qui distinguent le Cybertruck de ses concurrents, tant sur le plan esthétique que technique.

Le Cybertruck se distingue par un design qui évoque un univers cyberpunk et post-apocalyptique.

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1. Design
2. Parlons prix et option
3. PERFORMANCE
4. DIMENSIONS
5. CHARGEMENT
6. Le Bed
7. Innovation
8. Lignes droites = aérodynamisme…
9. Conclusion

Design

Le premier aspect qui frappe chez le Cybertruck est sans doute son design. Avec ses lignes angulaires et sa carrosserie en acier inoxydable, le véhicule évoque les images d’une science-fiction rétro-futuriste (un peu synonime de cyberpunk). Ce choix audacieux contraste fortement avec les courbes traditionnelles et les designs fluides du camions de la compétition, qui s’inscrivent dans une évolution plus douce et attendue des pick-ups. Alors que certains critiques qualifient le design du Cybertruck de simpliste, voire enfantin, il représente en réalité une rupture radicale qui pourrait redéfinir les normes esthétiques de la catégorie. Ses lignes géométriques tranchées, résultat de l’utilisation d’un acier résistant mais difficile à modeler, lui confèrent une allure de véhicule blindé tout droit sorti d’un futur dystopique. Elon Musk, le PDG de Tesla, décrit le Cybertruck comme un « transporteur de troupes blindé du futur ». Ce design audacieux n’est pas qu’une affaire d’esthétique; il soulève également des questions pratiques liées à la sécurité et à la maniabilité. Tesla recherchait certaines caractéristiques pour le métal de la carosserie-exosquelette, ils ont été contraints d’en inventer un… Le HFS (Hard Freaking Steel), comme ils l’ont baptisé, est extrêment durable et résistant. Il offre une grande résistance aux bosses, aux rayures et à la corrosion, ce qui est particulièrement avantageux pour un véhicule utilisé dans des conditions difficiles ou pour des travaux lourds. L’idée d’utiliser un tel matériau pour le Cybertruck a été inspirée par les technologies développées par SpaceX, une autre entreprise dirigée par Elon Musk. SpaceX utilise des alliages d’acier inoxydable similaires dans la construction de ses fusées, notamment pour le Starship, en raison de leur résistance et de leur performance à des températures extrêmes. L’utilisation de l’acier inoxydable HFS a présenté des défis uniques en termes de fabrication. En raison de sa dureté, il est difficile à former et à plier en utilisant des méthodes traditionnelles. Tesla a dû développer de nouvelles techniques de fabrication pour travailler avec ce matériau. L’exosquelette en HFS du Cybertruck contribue non seulement à sa durabilité mais aussi à sa rigidité structurelle, améliorant ainsi la sécurité et la performance de conduite. Un avantage de l’acier inoxydable HFS est qu’il est relativement facile à entretenir. Les petites rayures et bosses peuvent souvent être réparées avec des méthodes simples, comme le polissage.

Malgré son apparence massive, le design du Cybertruck est conçu pour être aérodynamique, contribuant à une meilleure efficacité énergétique. Cette caractéristique est cruciale pour un véhicule électrique, car elle permet d’optimiser l’autonomie.

Au-delà de l’esthétique, le Cybertruck promet des performances remarquables et un confort de conduite haut de gamme (notamment par sa suspension pneumatique mais aussi grâce à la rigidité du squelette et des vitres qui rendent l’intérieur l’un des plus silencieux de l’industrie). Sa structure monocoque, inhabituelle pour un pick-up, lui confère une rigidité exceptionnelle et une capacité de charge utile qui va surpasser celle de ses rivaux. Proposé en trois variantes, il impressionne par ses performances. La version Cyberbeast, par exemple, avec ses trois moteurs, offre une puissance de 845 chevaux, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h. En outre, le Cybertruck propose une option d’extension d’autonomie, soulignant l’engagement de Tesla envers la praticité pour les longs trajets et le remorquage lourd.

Parlons prix et option

Avec un prix de départ de 60 990 $, Tesla propose aussi la version à 4 roues motrices et une édition extrême appelée CyberBeast…

• Version à Propulsion (Rear-Wheel Drive): Environ 78,067 CAD
• Version à Traction Intégrale (All-Wheel Drive): Environ 102,387 CAD
• Version Cyberbeast: Environ 127,987 CAD

Le Cybertruck se positionne clairement dans le segment haut de gamme du marché des pickups électriques. Ces prix, nettement supérieurs aux estimations initiales de 2019, reflètent les avancées et les défis liés à l’introduction d’un produit aussi innovant sur le marché.

La version de base sera comercialisée en 2025, tandis que la version CyberBeast est placée dans la catégorie des « Plaid » pour ceux qui connaissent déjà. On parle ici de modèles de haute performance, du niveau des « chars de course »… Alors, le modèle AWD sera clairement celui que vous verrez dans les prochains mois sur nos routes. Voici les caractéristiques importantes :

PERFORMANCE

• Autonomie (est.) :  547 KM
• Autonomie (+ prolongateur d’autonomie) : 755+ KM
• Accélération : 4.3 SEC 0 À 100 KM/H 
• Propulsion : TRACTION INTÉGRALE
• Vitesse maximale : 180 KM/H
• Remorquage : 4 990 KG

DIMENSIONS

• Poids : 2 995 KGCapacité de stockage : 3,423.5 LITERS
• Roues : 20 PO
• Places : 5 ADULTES
• Écran : ÉCRAN TACTILE CENTRAL DE 18,5 PO plus  ÉCRAN TACTILE ARRIÈRE DE 9,4 PO
• Garde au sol : 433 MM EN MODE EXTRACTION
• Largeur hors tout :
  • RÉTROVISEURS REPLIÉS : 2 200,7 MM
  • RÉTROVISEURS PROLONGÉS : 2 413,3 MM
• Hauteur hors-tout : 1 790,8 MM
• Longueur hors tout : 5 682,9 MM

CHARGEMENT

• Superchargement maximum: 250 KW (possibilité de 350 KW sur superchargeur v4)
• Jusqu’à 235 KM ajoutés en 15 minutes

Le Bed

La caisse arrière du Tesla Cybertruck présente plusieurs caractéristiques intéressantes qui méritent d’être détaillées :

1. Dimensions de la Caisse : La caisse du Cybertruck mesure 6 pieds de long et 4 pieds de large. Ces dimensions offrent un espace de chargement substantiel, adapté aux besoins quotidiens et aux activités professionnelles​​​​​​.
2. Matériau de Construction : La caisse est fabriquée en composite moulé par feuille (SMC), un matériau réputé pour sa robustesse et sa durabilité. Ce choix matériel est en accord avec l’approche de Tesla visant la résistance et la longévité de ses véhicules​​ (et il est beaucoup plus léger que le projet initial de le livrer en inox).
3. Couverture Tonneau Motorisée : Une caractéristique notable est la présence d’une couverture tonneau motorisée. Cette couverture suit la forme angulaire du véhicule jusqu’à la porte de la caisse et se rétracte derrière les sièges arrière. Cela offre non seulement une protection pour le chargement, mais ajoute également à l’esthétique futuriste du véhicule​​​​.
4. Espace de Rangement Supplémentaire : En plus de l’espace de chargement principal, le Cybertruck dispose d’un espace de rangement supplémentaire sous la caisse. Cet espace peut être utilisé pour stocker des outils, des équipements ou tout autre objet nécessitant un espace sécurisé et hors de vue​​.

Ces caractéristiques de la caisse arrière du Tesla Cybertruck soulignent la volonté de Tesla de combiner fonctionnalité, durabilité et design innovant dans ses véhicules électriques. Le Cybertruck s’avère ainsi être un véhicule polyvalent, adapté tant pour les tâches professionnelles exigeantes que pour les activités de loisirs, tout en affichant un design distinctif qui le différencie sur le marché.

Ces caractéristiques le placent en compétition directe avec le F-150, connu pour sa polyvalence et ses solutions de rangement intelligentes, ainsi que le Ram 1500 avec son système de coffre RamBox. Le Rivian R1T n’est pas en reste avec son « gear tunnel » unique et ses nombreuses fonctionnalités axées sur l’aventure. Cependant, le Cybertruck se distingue par sa promesse de durabilité et de résistance aux chocs, prétendant même résister à des balles de petit calibre.

Innovation

Sur le plan technologique, Tesla porte le flambeau de l’innovation avec un intérieur futuriste doté d’un écran tactile de 17 pouces et d’une interface utilisateur qui devrait intégrer des fonctionnalités de conduite autonome avancées. En comparaison, le Ram 1500 offre un intérieur luxueux et des technologies embarquées de pointe, le F-150 mise sur sa réputation de robustesse et ses technologies utiles comme le Pro Power Onboard, et le Rivian R1T cible les amateurs d’activités en plein air avec ses nombreux gadgets.

On offre donc ici un Frunk à ouverture et fermeture électrique, un couvert de caisse électrifié, la suspension pneumtique qui s’adapte automatiquement, des prises électriques dans la caisse (120v et 240v), et enfin la capacité de charger un autre véhicule ou votre maison en cas de besoin… Les innovations sont nombreuses et je vais me garder du matériel pour un autre article dédié à cela…

Lignes droites = aérodynamisme…

1. Conception Orientée Aérodynamique : Elon Musk a souligné que le design du Cybertruck visait plus que l’esthétique. Les plaques d’acier épaisses et angulaires du Cybertruck ne se contentent pas de renforcer le cadre du véhicule et de réduire théoriquement les coûts de fabrication; elles contribuent également à l’aérodynamisme du véhicule. Le design permet au véhicule de mieux ‘couper’ à travers l’air, améliorant ainsi son rendement énergétique​​.
2. Comparaison avec les Pickups Traditionnels : Une analyse aérodynamique réalisée par le canal YouTube « Boats and Engines » a révélé que le Cybertruck possède un coefficient de traînée de 0.335. En comparaison, le Ford F150 et le Dodge Ram 1500 ont des coefficients de 0.59 et 0.56, respectivement. Bien que Dodge affirme un coefficient de traînée aussi bas que 0.36 pour son modèle Ram 1500 Quad Cab 4×2, le Cybertruck reste compétitif dans ce domaine. Elon Musk a même suggéré que, avec des efforts extrêmes, le Cybertruck pourrait atteindre un coefficient de traînée de 0.30, ce qui serait exceptionnel pour un pickup​​.
3. Avantages du Design Plat : Le front plat du Cybertruck fonctionne comme un séparateur d’air, redirigeant efficacement le flux d’air. Bien que le sommet du véhicule crée un peu plus de traînée, le design global est étonnamment efficace. La présence d’une couverture de caisse rigide et intégrée améliore également l’aérodynamisme​​.

Pour mettre ces chiffres en perspective, la Tesla Model 3, considérée comme l’une des voitures les plus aérodynamiques, possède un coefficient de traînée de seulement 0.23​​. Bien que le Cybertruck ne soit pas aussi aérodynamique que la Model 3, il présente un design impressionnant pour un véhicule de sa catégorie, combinant une apparence distinctive avec des performances aérodynamiques élevées.

Conclusion

Le Cybertruck de Tesla ne se contente pas de redéfinir le design et la technologie des pickups; il incarne une vision révolutionnaire de l’avenir de la mobilité. Alliant esthétique audacieuse, innovations techniques de pointe, et performances exceptionnelles, ce véhicule marque un tournant décisif dans l’industrie automobile. Au-delà de ses caractéristiques impressionnantes, le Cybertruck symbolise le potentiel de l’électrification et l’importance de repenser les véhicules en fonction de leur utilité et de la durabilité. En défiant les normes établies, Tesla n’innove pas seulement dans la catégorie des pickups, mais inspire également une révolution plus large dans la conception automobile, plaçant la durabilité, la robustesse, et le progrès technologique au cœur de l’avenir de la mobilité. Le Cybertruck n’est pas seulement un nouveau modèle dans la gamme Tesla ; il est le précurseur d’une ère nouvelle et audacieuse pour les véhicules électriques.